Der Motor ist problematisch (Risikowert 8,5 von 10). Der nasse Zahnriemen ist eine kritische Schwachstelle mit hohem Schadensrisiko.
Der 1.2 PureTech (EB2) ist ein 1,2-Liter-Benzinmotor von PSA (Stellantis) und wird seit 2014 produziert.
Diese Übersicht fasst die Zuverlässigkeit des PSA Group (Stellantis) 1.2 PureTech (EB2) zusammen, inklusive typischer Probleme und Kostenfaktoren.
Der Motor ist problematisch (Risikowert 8,5 von 10). Der nasse Zahnriemen ist eine kritische Schwachstelle mit hohem Schadensrisiko.
Meiden. Der Risikowert von 8,5 spiegelt das hohe Risiko des nassen Zahnriemens wider.
| Issue | Typical Mileage | Repair Cost (Est.) | Severity |
|---|---|---|---|
| Wet Timing Belt Degradation | ~70,000 km | €700 – €1500 | High |
Der 1.2 PureTech nutzt einen im Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen kann. Abrieb kann den Ölsaugkorb verstopfen und Motorschäden verursachen. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch und tritt oft um 70.000 km auf.
Der 1.2 PureTech (EB2) hat bekannte Schwachstellen, aber mit guter Wartung ist die Zuverlässigkeit solide. Details finden Sie in der Risiko-Analyse und den typischen Problemen. Starten Sie einen Report für ein konkretes Auto.
Die häufigsten Reparaturen liegen je nach Defekt und Werkstatt im mittleren Preisbereich. Prüfen Sie die Kostenspannen in der Tabelle. Nutzen Sie den Gebrauchtwagen-Report für konkrete Inserate.
Neuere Baujahre profitieren oft von technischen Updates. Prüfen Sie die Produktionsjahre und bekannte Revisionen in den Spezifikationen. Für schnelles Filtern nutzen Sie den Car Check.