Der Motor ist zuverlässig (Risikowert 4,5 von 10). Die SCR/AdBlue-Anlage ist die häufigste Fehlerquelle bei hoher Laufleistung.
Der 2.0 BlueHDi (DW10) ist ein 2,0-Liter-Dieselmotor von PSA (Stellantis) und wird seit 2013 produziert.
Diese Übersicht fasst die Zuverlässigkeit des PSA Group (Stellantis) 2.0 BlueHDi (DW10) zusammen, inklusive typischer Probleme und Kostenfaktoren.
Der Motor ist zuverlässig (Risikowert 4,5 von 10). Die SCR/AdBlue-Anlage ist die häufigste Fehlerquelle bei hoher Laufleistung.
Empfohlen. Der Risikowert von 4,5 steht für einen soliden Diesel mit beherrschbaren SCR-Risiken.
| Issue | Typical Mileage | Repair Cost (Est.) | Severity |
|---|---|---|---|
| AdBlue Injector Crystallization | ~120,000 km | €350 – €700 | Medium |
Beim 2.0 BlueHDi kann der AdBlue-Injektor kristallisieren. Das führt zu Warnmeldungen und ggf. Leistungsreduzierung. Die Wahrscheinlichkeit ist mittel um 120.000 km.
Der 2.0 BlueHDi (DW10) hat bekannte Schwachstellen, aber mit guter Wartung ist die Zuverlässigkeit solide. Details finden Sie in der Risiko-Analyse und den typischen Problemen. Starten Sie einen Report für ein konkretes Auto.
Die häufigsten Reparaturen liegen je nach Defekt und Werkstatt im mittleren Preisbereich. Prüfen Sie die Kostenspannen in der Tabelle. Nutzen Sie den Gebrauchtwagen-Report für konkrete Inserate.
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