Der Motor hat eine mittlere Zuverlässigkeit (Risikowert 5,5 von 10). Die ACT-Zylinderabschaltung bringt zusätzliche Komplexität.
Der 1.4 TSI ACT (EA211) ist ein 1,4-Liter-Benzinmotor von Volkswagen Group und wurde von 2012 bis 2018 produziert.
Diese Übersicht fasst die Zuverlässigkeit des Volkswagen Group 1.4 TSI ACT (EA211) zusammen, inklusive typischer Probleme und Kostenfaktoren.
Der Motor hat eine mittlere Zuverlässigkeit (Risikowert 5,5 von 10). Die ACT-Zylinderabschaltung bringt zusätzliche Komplexität.
Bedingt empfohlen. Der Risikowert von 5,5 spiegelt die ACT-Komplexität wider.
| Issue | Typical Mileage | Repair Cost (Est.) | Severity |
|---|---|---|---|
| ACT System Actuator Issues | ~90,000 km | €400 – €900 | Medium |
Beim 1.4 TSI ACT kann die Zylinderabschaltung Probleme mit den Aktuatoren verursachen. Das führt zu Vibrationen oder Warnmeldungen. Die Wahrscheinlichkeit ist mittel um 90.000 km.
Der 1.4 TSI ACT (EA211) hat bekannte Schwachstellen, aber mit guter Wartung ist die Zuverlässigkeit solide. Details finden Sie in der Risiko-Analyse und den typischen Problemen. Starten Sie einen Report für ein konkretes Auto.
Die häufigsten Reparaturen liegen je nach Defekt und Werkstatt im mittleren Preisbereich. Prüfen Sie die Kostenspannen in der Tabelle. Nutzen Sie den Gebrauchtwagen-Report für konkrete Inserate.
Neuere Baujahre profitieren oft von technischen Updates. Prüfen Sie die Produktionsjahre und bekannte Revisionen in den Spezifikationen. Für schnelles Filtern nutzen Sie den Car Check.