Autoscore logo
HomeEngines1.5 TSI Evo (EA211)

Volkswagen Group 1.5 TSI Evo (EA211)

1.5 TSI Evo (EA211) Motor

Der 1.5 TSI Evo (EA211) ist ein Ottomotor der Volkswagen Group.

  • Hersteller: Volkswagen Group
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Hubraum: 1,5 Liter
  • Produktionsjahre: Seit 2017 (laufend)

Typische Einsatzgebiete:
Der Motor wird in folgenden Modellen eingesetzt:

  • Skoda Kamiq (seit 2019)
  • Skoda Octavia IV (seit 2020)
  • VW Golf VIII (seit 2020)

Diese Übersicht fasst die Zuverlässigkeit des Volkswagen Group 1.5 TSI Evo (EA211) zusammen, inklusive typischer Probleme und Kostenfaktoren.

Modern internal combustion engine
Bildquelle: Unsplash · Unsplash License

Technical Specifications

Manufacturer
Volkswagen Group
Fuel Type
Petrol
Displacement
1.5 L
Production
2017–Present
Power Output
130–150 hp
Emissions
Euro 6d

Zuverlässigkeits-Analyse

Der Risiko-Score von 3,0 auf einer Skala, die das potenzielle Ausfallrisiko misst, deutet auf eine moderate Belastung hin. In der Praxis bedeutet dies, dass der Motor eine grundsätzlich stabile Leistung zeigt, mit einer geringen Wahrscheinlichkeit für signifikante Störungen unter normalen Betriebsbedingungen. Es sind lediglich zwei bekannte Probleme dokumentiert, die beide als niedrig (Low) eingestuft werden, was auf eine insgesamt hohe Zuverlässigkeit hindeutet, ohne dass schwerwiegende Defekte zu erwarten sind.

Highly Recommended

Autoscore Verdict

Empfehlenswert. Der Risiko-Score von 3.0 ist niedrig und die Empfehlung lautet "Highly Recommended", ohne bekannte Probleme.

Risk Score
3
out of 10

Häufige Probleme & Schwachstellen

IssueTypical MileageRepair Cost (Est.)Severity
Cold Start 'Kangarooing'~1,000 km0 – €100Low
High Oil Consumption~15,000 km20 – €50Low

Cold Start 'Kangarooing'

Bei diesem Modell kann es beim Kaltstart zu ruckelnder Beschleunigung kommen, was wie ein "Hüpfen" wirkt – das Problem tritt typischerweise ab etwa 1.000 km auf und hat eine mittlere Wahrscheinlichkeit. Es ist meistens durch ein Software-Update ab 2020 behoben worden. Die Reparaturkosten liegen im Bereich von 0 bis 100 Euro, und die Schwere ist gering, aber es kann den Fahrkomfort beeinträchtigen, bis es behoben ist.

Typische Laufleistung: 1,000 km
Kosten: 0100

High Oil Consumption

Bei diesem Modell kann es in der Einlaufphase des Motors zu einem erhöhten Ölverbrauch kommen. Einige Fahrzeuge verbrauchen bis zu 0,5 Litern Öl pro 1.000 gefahrenen Kilometern. Das tritt typischerweise um die 15.000 Kilometer auf und hat eine niedrige Wahrscheinlichkeit. Die Schwere ist gering, aber es ist wichtig, den Ölstand regelmäßig zu prüfen, um Schäden zu vermeiden. Eine Reparatur kostet in der Regel zwischen 20 und 50 Euro.

Typische Laufleistung: 15,000 km
Kosten: 2050

Checkliste für die Besichtigung

  • Testen Sie den Kaltstart: Fahren Sie den Motor kalt an und beschleunigen Sie – achten Sie auf Ruckeln oder unruhiges Verhalten, das durch ein Software-Update ab 2020 behoben sein sollte.
  • Überprüfen Sie den Ölverbrauch: Fragen Sie den Verkäufer nach dem Ölverbrauch in der Einlaufphase und prüfen Sie den aktuellen Ölstand, um einen Verbrauch bis zu 0,5 L/1000 km auszuschließen.

Häufige Fragen

Ist der Motor 1.5 TSI Evo (EA211) zuverlässig?

Der 1.5 TSI Evo (EA211) hat bekannte Schwachstellen, aber mit guter Wartung ist die Zuverlässigkeit solide. Details finden Sie in der Risiko-Analyse und den typischen Problemen. Starten Sie einen Report für ein konkretes Auto.

Wie teuer sind typische Reparaturen?

Die häufigsten Reparaturen liegen je nach Defekt und Werkstatt im mittleren Preisbereich. Prüfen Sie die Kostenspannen in der Tabelle. Nutzen Sie den Gebrauchtwagen-Report für konkrete Inserate.

Für welche Baujahre ist dieser Motor am besten?

Neuere Baujahre profitieren oft von technischen Updates. Prüfen Sie die Produktionsjahre und bekannte Revisionen in den Spezifikationen. Für schnelles Filtern nutzen Sie den Car Check.

Verwandte Motoren