Der Motor gilt als zuverlässig mit einem Risikowert von 4,5 von 10. Die elektrische Wasserpumpe ist die wichtigste Schwachstelle, die aber bei planmäßiger Wartung gut beherrschbar ist.
Der N52 ist ein 3,0-Liter-Benzinmotor von BMW und wurde von 2004 bis 2015 produziert.
Diese Übersicht fasst die Zuverlässigkeit des BMW N52 zusammen, inklusive typischer Probleme und Kostenfaktoren.

Der Motor gilt als zuverlässig mit einem Risikowert von 4,5 von 10. Die elektrische Wasserpumpe ist die wichtigste Schwachstelle, die aber bei planmäßiger Wartung gut beherrschbar ist.
Empfohlen. Der Risikowert von 4,5 steht für einen insgesamt robusten Motor mit bekannter Kühlschwäche.
| Issue | Typical Mileage | Repair Cost (Est.) | Severity |
|---|---|---|---|
| Electric Water Pump Failure | ~110,000 km | €700 – €1200 | High |
Beim N52 kann die elektrische Wasserpumpe plötzlich ausfallen. Das führt schnell zu Überhitzung und Notlauf. Die Wahrscheinlichkeit ist mittel und tritt häufig um 110.000 km auf. Der Austausch von Pumpe und Thermostat kostet in der Regel 700 bis 1.200 EUR.
Der N52 hat bekannte Schwachstellen, aber mit guter Wartung ist die Zuverlässigkeit solide. Details finden Sie in der Risiko-Analyse und den typischen Problemen. Starten Sie einen Report für ein konkretes Auto.
Die häufigsten Reparaturen liegen je nach Defekt und Werkstatt im mittleren Preisbereich. Prüfen Sie die Kostenspannen in der Tabelle. Nutzen Sie den Gebrauchtwagen-Report für konkrete Inserate.
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