Der Motor hat eine mittlere Zuverlässigkeit (Risikowert 6,0 von 10). Die Leistung ist gut, aber die Ölpflege ist entscheidend.
Der 1.8T 20V (EA113) ist ein 1,8-Liter-Benzinmotor von Volkswagen Group und wurde von 1995 bis 2010 produziert.
Diese Übersicht fasst die Zuverlässigkeit des Volkswagen Group 1.8T 20V (EA113) zusammen, inklusive typischer Probleme und Kostenfaktoren.
Der Motor hat eine mittlere Zuverlässigkeit (Risikowert 6,0 von 10). Die Leistung ist gut, aber die Ölpflege ist entscheidend.
Vorsicht. Der Risikowert von 6,0 zeigt Wartungssensitivität, besonders bei Ölschlamm.
| Issue | Typical Mileage | Repair Cost (Est.) | Severity |
|---|---|---|---|
| Oil Sludge Buildup | ~120,000 km | €600 – €1500 | High |
Der 1.8T neigt bei langen Ölwechselintervallen zu Ölschlamm. Dieser behindert die Schmierung und kann den Turbolader schädigen. Das ist ein mittleres Risiko und tritt oft um 120.000 km auf. Regelmäßige Ölwechsel reduzieren das Risiko deutlich.
Der 1.8T 20V (EA113) hat bekannte Schwachstellen, aber mit guter Wartung ist die Zuverlässigkeit solide. Details finden Sie in der Risiko-Analyse und den typischen Problemen. Starten Sie einen Report für ein konkretes Auto.
Die häufigsten Reparaturen liegen je nach Defekt und Werkstatt im mittleren Preisbereich. Prüfen Sie die Kostenspannen in der Tabelle. Nutzen Sie den Gebrauchtwagen-Report für konkrete Inserate.
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