Der Motor zeigt mittlere Zuverlässigkeit (Risikowert 5,5 von 10). Injektorverschleiß ist die häufigste Langzeit-Schwäche.
Der 1.5 dCi (K9K) ist ein 1,5-Liter-Dieselmotor von Renault-Nissan und wird seit 2010 produziert.
Diese Übersicht fasst die Zuverlässigkeit des Renault-Nissan 1.5 dCi (K9K) zusammen, inklusive typischer Probleme und Kostenfaktoren.
Der Motor zeigt mittlere Zuverlässigkeit (Risikowert 5,5 von 10). Injektorverschleiß ist die häufigste Langzeit-Schwäche.
Bedingt empfohlen. Der Risikowert von 5,5 spiegelt beherrschbaren Injektorverschleiß wider.
| Issue | Typical Mileage | Repair Cost (Est.) | Severity |
|---|---|---|---|
| Injector Wear | ~140,000 km | €600 – €1200 | Medium |
Bei hoher Laufleistung können die Injektoren verschleißen. Das verursacht Startprobleme, unrunden Lauf und Rauch. Die Wahrscheinlichkeit ist mittel um 140.000 km.
Der 1.5 dCi (K9K) hat bekannte Schwachstellen, aber mit guter Wartung ist die Zuverlässigkeit solide. Details finden Sie in der Risiko-Analyse und den typischen Problemen. Starten Sie einen Report für ein konkretes Auto.
Die häufigsten Reparaturen liegen je nach Defekt und Werkstatt im mittleren Preisbereich. Prüfen Sie die Kostenspannen in der Tabelle. Nutzen Sie den Gebrauchtwagen-Report für konkrete Inserate.
Neuere Baujahre profitieren oft von technischen Updates. Prüfen Sie die Produktionsjahre und bekannte Revisionen in den Spezifikationen. Für schnelles Filtern nutzen Sie den Car Check.