Der Motor zeigt mittlere Zuverlässigkeit (Risikowert 5,5 von 10). Altersbedingter Verschleiß am Schwungrad ist die Hauptschwachstelle.
Der 1.4 TDI (EA188) ist ein 1,4-Liter-Dieselmotor von Volkswagen Group und wurde von 1999 bis 2010 produziert.
Diese Übersicht fasst die Zuverlässigkeit des Volkswagen Group 1.4 TDI (EA188) zusammen, inklusive typischer Probleme und Kostenfaktoren.
Der Motor zeigt mittlere Zuverlässigkeit (Risikowert 5,5 von 10). Altersbedingter Verschleiß am Schwungrad ist die Hauptschwachstelle.
Bedingt empfohlen. Der Risikowert von 5,5 deutet auf beherrschbaren Schwungradverschleiß hin.
| Issue | Typical Mileage | Repair Cost (Est.) | Severity |
|---|---|---|---|
| Dual Mass Flywheel Wear | ~140,000 km | €600 – €1100 | Medium |
Beim 1.4 TDI EA188 kann das Zweimassenschwungrad verschleißen. Das verursacht Rasseln und Vibrationen im Leerlauf. Die Wahrscheinlichkeit ist mittel und tritt oft um 140.000 km auf. Ein Austausch ist moderat teuer, stellt aber den ruhigen Lauf wieder her.
Der 1.4 TDI (EA188) hat bekannte Schwachstellen, aber mit guter Wartung ist die Zuverlässigkeit solide. Details finden Sie in der Risiko-Analyse und den typischen Problemen. Starten Sie einen Report für ein konkretes Auto.
Die häufigsten Reparaturen liegen je nach Defekt und Werkstatt im mittleren Preisbereich. Prüfen Sie die Kostenspannen in der Tabelle. Nutzen Sie den Gebrauchtwagen-Report für konkrete Inserate.
Neuere Baujahre profitieren oft von technischen Updates. Prüfen Sie die Produktionsjahre und bekannte Revisionen in den Spezifikationen. Für schnelles Filtern nutzen Sie den Car Check.