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8. Feb 20267 Min. Lesezeit

VW EA888 Gen 3: 2.0 TSI Ratgeber

VW EA888 2.0 TSI Motor

Ob Golf GTI, Audi A4 oder Cupra Leon – der EA888 Gen 3 ist das Herz der VW-Benziner. Er ist meilenweit besser als Gen 1 und 2, hat aber eigene Tücken.

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Verbesserungen zum Vorgänger

VW hat das Design der Steuerkette und die Kolbenringe massiv verbessert, wodurch der enorme Ölverbrauch früherer Jahre fast komplett verschwunden ist.

  • Revisionierte Steuerkette und Spanner.
  • Neues Kolbenring-Design gegen Ölverbrennung.
  • Besseres Thermomanagement.

Verbleibende Schwachpunkte

Das Thermostatgehäuse und die Wasserpumpe sind die häufigsten Problemstellen und werden oft schon vor 100.000 km undicht.

  • Wasserpumpe / Thermostatgehäuse aus Kunststoff neigt zu Lecks.
  • Verkokung der Einlassventile (direkteinspritzungsbedingt).
  • Turbo-Wastegate-Rasseln (selten, aber teuer).

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