Mercedes-Benz S-Klasse
W222
_sedan_(2016-03-05)_03.jpg?width=1200)
Basierend auf aggregierten Daten zu Motor, Getriebe und Elektronik.
Die Mercedes-Benz S-Klasse (W222) definierte das Luxussegment bei ihrer Einführung im Jahr 2013 neu. Sie gilt weithin als 'das beste Auto der Welt' ihrer Ära.
Technische Zuverlässigkeits-Analyse
Zuverlässigkeitsanalyse: Mercedes-Benz S-Klasse (W222, 2013-2020)
Trotz ihrer immensen Komplexität ist die W222 überraschend zuverlässig, auch wenn Reparaturen niemals günstig sind.
Hochentwickelte Systeme
-
AIRMATIC / MAGIC BODY CONTROL: Das Fahrwerk ist sehr robust, aber der Kompressor kann mit der Zeit verschleißen. Achten Sie auf lautes Summen beim Starten.
-
Soft-Close-Türen: Die Vakuumpumpe für das Soft-Close-System kann ausfallen, was auch die aktiven Sitzwangen beeinflusst.
Innenraum-Technologie
-
Duo-Bildschirme: Bei frühen Modellen (2013-2015) können selten Hintergrundbeleuchtungsprobleme auftreten.
-
Stützbatterie: Eine häufige Fehlermeldung im Display ist oft nur die kleine Stützbatterie, die ersetzt werden muss.
Mechanik
- Bremsanlage: Aufgrund des hohen Gewichts verschleißen Beläge und Scheiben relativ schnell. Rechnen Sie mit einem Wechsel alle 50.000 km.
Wartung & Pflege-Tipps
S-Klasse Ratgeber
-
Batteriemanagement: Wenn das Auto nicht täglich gefahren wird, nutzen Sie ein Ladeerhaltungsgerät.
-
Flüssigkeitsstände: Prüfen Sie regelmäßig das ABC-Öl (Active Body Control), falls vorhanden; schon kleine Lecks können zum Pumpenausfall führen.
Das Autoscore Fazit
Fazit: Empfehlenswert für Liebhaber
Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Der Unterhalt ist teuer, aber das Auto ist fundamental solide. Halten Sie immer ein Budget für unerwartete Sensorausfälle bereit.
Häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Mercedes-Benz S-Klasse (W222)?
Welche Motoren sind empfehlenswert?
Lohnt sich der Kauf dieses Modells?
Zuverlässige Motoren für dieses Modell
Die Gesamtzuverlässigkeit hängt stark vom gewählten Motor ab. Ein tolles Auto mit einem problematischen Motor kann ein Fehlkauf sein. Prüfen Sie die Berichte oben.
